Tajemství motorového oleje: Co se děje uvnitř vašeho motoru?

Definice motorového oleje

Motorový olej je klíčovou složkou pro správné fungování spalovacích motorů. Jedná se o viskózní kapalinu, která se skládá ze základového oleje a aditiv. Základový olej tvoří 70–90 % objemu a může být minerální, polosyntetický nebo syntetický. Minerální oleje se získávají rafinací ropy a jsou cenově dostupnější, ale mají kratší životnost. Syntetické oleje se vyrábějí chemickou syntézou a vynikají lepšími vlastnostmi, jako je odolnost vůči vysokým teplotám a oxidaci. Polosyntetické oleje představují kombinaci minerálních a syntetických olejů. Aditiva tvoří zbývajících 10–30 % objemu motorového oleje a slouží ke zlepšení jeho vlastností, jako je mazivost, odolnost proti opotřebení, ochrana proti korozi a čistící schopnost. Výběr správného motorového oleje je klíčový pro dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru. Vždy se řiďte doporučeními výrobce vozidla uvedenými v servisní knížce.

Typy motorových olejů

V dnešní době existuje nepřeberné množství motorových olejů a zorientovat se v nich může být pro laika nadlidský úkol. Základní dělení je na minerální, polosyntetické a syntetické oleje. Minerální oleje se vyrábí rafinací ropy a jsou nejlevnější variantou. Mají však horší vlastnosti při nízkých teplotách a kratší životnost. Polosyntetické oleje jsou kombinací minerálních a syntetických základových olejů, čímž se dosahuje lepších vlastností a delší životnosti oproti čistě minerálním olejům. Syntetické oleje jsou vyrobeny chemickou syntézou a nabízejí nejlepší výkonnostní parametry, delší intervaly výměny a lepší ochranu motoru. Jsou však také nejdražší. Výběr správného typu oleje závisí na typu motoru, jeho stáří, zatížení a doporučení výrobce vozidla.

Motorový olej, životodárná tekutina pro srdce vašeho stroje. Bez něj by se proměnil v nehybnou hromadu kovu.

Radomír Novotný

Viskozita a specifikace

Viskozita je klíčovým parametrem motorového oleje, který určuje jeho tekutost a schopnost mazat pohyblivé části motoru za různých teplot. Vyjadřuje se pomocí stupňů SAE (Society of Automotive Engineers). Čím nižší je číslo stupně SAE, tím je olej řidší a lépe teče při nízkých teplotách. Naopak vyšší číslo stupně SAE značí hustší olej, který si zachovává své mazací vlastnosti i při vysokých teplotách.

Motorové oleje se dělí na letní, zimní a celoroční. Letní oleje se dnes již téměř nepoužívají. Zimní oleje mají před číslem stupně SAE písmeno "W" (Winter) a jsou vhodné pro použití v chladném klimatu. Celoroční oleje kombinují vlastnosti letních a zimních olejů a jsou označeny dvěma čísly stupně SAE oddělenými písmenem "W". Například olej 5W-30 je celoroční olej, který má vlastnosti zimního oleje 5W a letního oleje 30.

Při výběru správné viskozity motorového oleje je důležité řídit se doporučením výrobce vozidla uvedeným v servisní knížce. Použití nevhodné viskozity může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a v krajním případě i k jeho poškození.

Aditiva a jejich funkce

Motorové oleje nejsou pouze o základní bázi, ať už minerální, syntetické, nebo polosyntetické. Důležitou roli hrají aditiva, která výrazně ovlivňují vlastnosti a funkčnost oleje. Aditiva tvoří až 30 % objemu oleje a jejich správná kombinace je klíčová pro optimální výkon motoru. Mezi nejběžnější aditiva patří detergenty a disperzanty, která udržují motor v čistotě. Tyto látky zachycují nečistoty a saze, brání jejich usazování a tvorbě kalů. Další důležitou skupinou jsou aditiva proti opotřebení, která vytvářejí ochranný film na kovových částech motoru a snižují tření a opotřebení. Díky nim se prodlužuje životnost motoru a snižuje se riziko poruchy. Protioxidační aditiva zabraňují oxidaci oleje při vysokých teplotách, čímž zabraňují tvorbě koroze a úsad a prodlužují životnost oleje. Viskózní modifikátory upravují viskozitu oleje v závislosti na teplotě, čímž zajišťují optimální mazání za studena i za tepla. Existuje mnoho dalších aditiv, například inhibitory koroze, modifikátory tření, depresanty bodu tuhnutí a další. Výběr správného motorového oleje s ohledem na aditiva je proto klíčový pro dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru.

Výběr správného oleje

Výběr správného motorového oleje je klíčový pro dlouhou životnost a bezproblémový chod vašeho motoru. Nesprávný olej může vést ke snížení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a v krajním případě i k poškození motoru.

Při výběru oleje se řiďte především doporučeními výrobce vašeho vozu, které naleznete v manuálu. Důležité parametry, na které je třeba se zaměřit, jsou viskozita a specifikace. Viskozita, označovaná například jako 5W-30, určuje tekutost oleje za různých teplot. První číslo (5W) udává viskozitu za studena, druhé (30) za provozní teploty. Specifikace, jako například ACEA A3/B4 nebo API SN, definují vlastnosti oleje a jeho vhodnost pro daný typ motoru.

Kromě viskozity a specifikace je vhodné zvážit i typ oleje. Syntetické oleje obecně nabízejí lepší vlastnosti a delší životnost než minerální oleje. Pokud si nejste jisti výběrem správného oleje, poraďte se s odborníkem v servisu.

Výměna oleje a filtru

Výměna motorového oleje a olejového filtru patří mezi nejdůležitější úkony pravidelné údržby vašeho vozu. Pravidelná výměna oleje zajišťuje správné mazání a chlazení motoru, čímž prodlužuje jeho životnost a předchází nákladným opravám. Motorový olej se v průběhu času znečišťuje drobnými kovovými částicemi, prachem a dalšími nečistotami, které snižují jeho mazací schopnost. Olejový filtr zachycuje tyto nečistoty a brání jim vniknout zpět do motoru. Frekvence výměny oleje se liší v závislosti na typu motoru, stáří vozu a doporučení výrobce. Obvykle se doporučuje měnit olej a filtr každých 10 000 - 15 000 kilometrů nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Používejte vždy kvalitní motorový olej a olejový filtr, které splňují specifikace vašeho vozu. Správný výběr oleje a filtru zajistí optimální výkon a ochranu motoru.

Vlastnost	Minerální olej	Syntetický olej
Cena	Nižší	Vyšší
Životnost	Kratší (cca 5 000 km)	Delší (až 15 000 km)
Vhodné pro	Starší vozy, méně náročné podmínky	Moderní vozy, náročné podmínky (teplota, zátěž)

Recyklace použitého oleje

Použitý motorový olej je nebezpečným odpadem, který může mít vážné dopady na životní prostředí. Jeho vylití do kanalizace nebo půdy kontaminuje vodu a ohrožuje zdraví lidí i zvířat. Naštěstí existuje řešení: recyklace. Recyklace použitého oleje umožňuje jeho zpracování a opětovné využití, čímž se minimalizuje jeho negativní dopad na planetu. Proces recyklace zahrnuje několik kroků, včetně filtrace, centrifugace a destilace. Tyto procesy odstraňují nečistoty a oddělují použitelné složky oleje. Výsledný produkt lze poté použít k výrobě nových maziv, paliv nebo dalších užitečných produktů. Recyklace jednoho litru použitého motorového oleje může ušetřit až 1 000 litrů pitné vody a zabránit jeho kontaminaci.