Nissan S14: Legenda se vrací na scénu?

Ikona devadesátek: Nissan S14

Nissan S14, sportovní kupé, které se stalo ikonou 90. let. Druhá generace Nissanu Silvia v provedení S14, známá také jako 200SX nebo 240SX v závislosti na trhu, si získala srdce mnoha fanoušků po celém světě. Vyráběla se v letech 1993 až 1998 a i dnes, po více než dvou desetiletích, je stále oblíbeným vozem mezi nadšenci do sportovních aut. S14 se od svého předchůdce lišila výraznějším a agresivnějším designem, který byl v té době velmi moderní a nadčasový. Zaoblené křivky karoserie, výklopné světlomety a nízký sportovní postoj dodávaly vozu nezaměnitelný vzhled, který i dnes budí respekt a obdiv. Nissan S14 byl poháněn řadou čtyřválcových motorů o objemu 2,0 nebo 2,4 litru. Nejsilnější verze, označovaná jako 200SX Turbo, disponovala výkonem až 200 koní, což vozu s pohonem zadních kol dodávalo na dravosti a umožňovalo mu dosahovat impozantních jízdních výkonů.

Sportovní kupé s pohonem zadních kol

Nissan S14, sportovní kupé s pohonem zadních kol, si získalo srdce mnoha fanoušků po celém světě. Jeho agresivní design s charakteristickými výklopnými světlomety a nízká silueta z něj dělaly nepřehlédnutelný stroj. Srdcem vozu byl motor SR20DET, přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 litru, který byl známý svou spolehlivostí a potenciálem pro další úpravy. Díky pohonu zadních kol a vyvážené hmotnosti byl S14 skvělým autem pro řidiče, kteří si rádi užívali jízdu na limitu. Dostupný byl s manuální i automatickou převodovkou, a to ve verzích s výkonem od 147 kW do 184 kW. I přes to, že se výroba Nissanu S14 zastavila v roce 2000, dodnes si drží kultovní status a je oblíbeným vozem mezi nadšenci do sportovních vozů. Jeho dostupnost na trhu ojetých vozů a široká škála dostupných náhradních dílů z něj dělají lákavou volbu pro ty, kteří hledají cenově dostupné a zábavné sportovní kupé.

Design a aerodynamika

Nissan S14, známý také jako Silvia na japonském trhu, se stal ikonou pro svůj agresivní design a vynikající jízdní vlastnosti. Důležitou součástí jeho úspěchu byla i propracovaná aerodynamika. Designéři se zaměřili na minimalizaci odporu vzduchu a zároveň na maximalizaci přítlaku. Toho dosáhli například nízkým profilem karoserie, prodlouženým předním nárazníkem s integrovaným spoilerem a decentním zadním křídlem. Tato řešení nejenže snižovala spotřebu paliva a zvyšovala maximální rychlost, ale také zlepšovala stabilitu a ovladatelnost vozu ve vysokých rychlostech. Právě vyváženost mezi aerodynamickým odporem a přítlakem je klčovým faktorem pro sportovní vozy, jako je Nissan S14. Díky ní si tento model získal srdce mnoha fanoušků po celém světě a dodnes je považován za jeden z nejlepších sportovních vozů své doby.

Vlastnost	Nissan S14 (Zenki)	Nissan S14 (Kouki)
Rok výroby	1993-1996	1996-1998
Přední světlomety	Obdélníkové	Kulaté
Zadní světla	Dvoudílná	Jednodílná

Motorizace a výkon

Nissan S14, sportovní kupé s pohonem zadních kol, se dodával s řadou motorů, které uspokojí různé řidičské choutky. Základní modely poháněl atmosférický čtyřválec SR20DE o objemu 2,0 litru. Tento motor poskytoval solidní výkon 140 koní, což pro každodenní ježdění stačilo. Pro ty, kteří hledali více vzrušení, byl v nabídce turbodmychadlem přeplňovaný motor SR20DET. Ten se v závislosti na trhu a roku výroby lišil výkonem, ale vždy zaručoval sportovní jízdu s výkonem od 200 do 240 koní. Vrcholem nabídky byl model 240SX s motorem KA24DE o objemu 2,4 litru. Tento motor sice nebyl přeplňovaný, ale i tak poskytoval slušný výkon 155 koní a vynikal především plynulým zátahem a spolehlivostí. Bez ohledu na motorizaci byl Nissan S14 navržen tak, aby poskytoval vzrušující a zábavnou jízdu. Jeho lehká karoserie, vyvážené jízdní vlastnosti a výkonné motory z něj dělají dodnes vyhledávaný vůz mezi nadšenci do sportovních vozů.

Převodovka a jízdní vlastnosti

Nissan S14 byl k dispozici s pětistupňovou nebo šestistupňovou manuální převodovkou, případně se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Volba mezi manuální a automatickou převodovkou závisela na preferencích řidiče, manuální převodovka ale nabízela sportovnější zážitek z jízdy. S14 byla známá svým vynikajícím řízením a ovladatelností. Díky pohonu zadních kol, nízké hmotnosti a vyváženému podvozku se auto chovalo na silnici agilně a předvídatelně. Řidiči si pochvalovali zejména jeho ochotu zatáčet a celkovou hravost. Ačkoliv bylo S14 primárně zaměřeno na sportovní jízdu, stále nabízelo slušný komfort i při každodenním používání. Suspenze byla dostatečně tuhá na to, aby zvládla sportovní jízdu, ale zároveň dostatečně poddajná, aby absorbovala nerovnosti na silnici.

Nissan S14, to je stroj, který vám nedovolí zapomenout, proč milujete řízení. Jeho dravost a elegance se snoubí v dokonalé harmonii, která vás uchvátí od prvního pohledu.

Hubert Šimek

Interiér a výbava

Uvnitř Nissanu S14 se snoubí sportovní duch s japonskou praktičností. Sedadla, čalouněná látkou s charakteristickým vzorem, poskytují překvapivě dobré boční vedení i na delších cestách. Přístrojová deska je orientovaná na řidiče a nabízí přehledné uspořádání všech důležitých ovladačů. Volant, v některých verzích tříramenný, padne skvěle do ruky a umocňuje sportovní pocit z jízdy. Prostor na zadních sedadlech je omezený a hodí se spíše pro děti nebo zavazadla. Zavazadlový prostor samotný pak pojme dostatek věcí na víkendový výlet. Výbava se lišila v závislosti na konkrétní verzi a roku výroby, ale i základní modely nabízely elektrické ovládání oken a zrcátek. Vyšší výbavy pak mohly být vybaveny klimatizací, střešním oknem nebo audiosystémem s CD přehrávačem.

Oblíbenost a dostupnost

Nissan S14, známý také jako Silvia na některých trzích, si získal kultovní status mezi nadšenci do sportovních vozů. Jeho popularita pramení z kombinace atraktivního designu, pohonu zadních kol a dostupných výkonných motorů. I když nebyl oficiálně importován do České republiky, značný počet vozů S14 si našel cestu na české silnice díky individuálním dovozům. To svědčí o nadčasové přitažlivosti tohoto modelu a jeho silné komunitě fanoušků. Dostupnost náhradních dílů je poměrně dobrá, a to jak z důvodu sdílení komponentů s jinými modely Nissan, tak i díky aktivnímu trhu s díly z druhé ruky. To dělá z Nissanu S14 atraktivní volbu pro nadšence, kteří hledají cenově dostupný a zábavný sportovní vůz.

Tuningový potenciál a komunita

Nissan S14 se stal ikonou tuningové scény a to z několika důvodů. Jedním z nich je jeho dostupnost a relativně nízká cena. Díky tomu se stal populární volbou pro začínající i zkušené tunery, kteří na něm mohli rozvíjet své dovednosti a experimentovat s úpravami. Dalším důvodem je jeho obrovský tuningový potenciál. S14 je vybavena řadou motorů, které se dají snadno upravovat pro zvýšení výkonu. Navíc existuje nepřeberné množství dílů od aftermarket výrobců, které umožňují upravit vzhled i jízdní vlastnosti vozu. Kolem Nissanu S14 se také zformovala silná komunita nadšenců. Existuje mnoho online fór, klubů a setkání, kde si majitelé S14 vyměňují zkušenosti, rady a tipy ohledně tuningu. Tato komunita hraje důležitou roli v popularitě S14 jakožto tuningového vozu, jelikož poskytuje podporu a inspiraci pro úpravy.

Sběratelská hodnota a budoucnost

Nissan S14, sportovní kupé s pohonem zadních kol, se pomalu ale jistě stává vyhledávaným autem mezi sběrateli a nadšenci. Jeho atraktivní design, spolehlivá technika a potenciál pro úpravy z něj dělají lákavou investici. Rostoucí popularita youngtimerů a nostalgie po devadesátých letech hrají ve prospěch S14, jelikož se jedná o dostupnější alternativu k dražším sportovním vozům té doby.

Zachovalých exemplářů s nízkým počtem najetých kilometrů a v původním stavu však ubývá. To žene ceny nahoru a dává tušit, že sběratelská hodnota S14 bude v budoucnu pravděpodobně stoupat. Pro zájemce o koupi to znamená jednat rychle a pečlivě zvážit stav vozu.

Investice do Nissanu S14 nemusí být jen otázkou vášně, ale i prozíravého rozhodnutí. Budoucnost ukáže, zda se tento model stane legendou, nicméně potenciál k tomu má.