Legendární ČZ 175/450: Najděte si svého favorita!

Historie ČZ 175/450

Po válce se naše republika zařadila mezi světovou špičku ve výrobě motorek. Strakonická ČZ si vybudovala skvělé jméno díky svým bytelnějším strojům. V roce 1957 přišla s modelem ČZ 175/450, který měl oslovit jak začínající, tak pokročilé motorkáře. Nabízel se ve dvou provedeních - se slabším motorem 175 kubíků pro nováčky a se silnější čtyřistapadesátkou pro zkušenější jezdce.

ČZ 175/450 se stal doslova trhákem a zákazníci se o něj prali. Strakonické motorky si našly cestu nejen k domácím fanouškům, ale prosadily se i v zahraničí, dokonce i na náročných trzích na západě a v Americe. Úspěch modelu ČZ 175/450 pomohl nastartovat poválečnou ekonomiku a díky němu se značka ČZ zapsala do povědomí jako výrobce kvalitních motorek za rozumnou cenu.

Výkon a jízdní vlastnosti

Česká klasika ČZ 175/450 byla v sedmdesátých a osmdesátých letech skutečným fenoménem na našich silnicích. Menší stosedmdesátpětka s jednoválcovým dvoutaktním motorem byla ideální parťák pro každodenní ježdění do práce i na výlety. Její větší sestra, čtyřistapadesátka, už měla pod sedlem pořádný motor, se kterým si člověk užil jak delší cesty, tak sportovnější jízdu.

Srovnání motocyklů ČZ 175/450 s konkurencí

Vlastnost	ČZ 175/450	Konkurent 1 (např. Jawa 350)
Objem motoru (ccm)	175 / 450	350
Výkon (koní)	závisí na modelu	závisí na modelu
Hmotnost (kg)	závisí na modelu	závisí na modelu
Maximální rychlost (km/h)	závisí na modelu	závisí na modelu

Obě motorky byly známé svou lehkou konstrukcí a skvělým ovládáním, což ocenil každý, kdo rád projížděl zatáčky. Čezety si získaly srdce motorkářů hlavně díky své nezničitelnosti, snadnému servisu a dostupným náhradním dílům. Proto si je oblíbili jak začátečníci, tak zkušení jezdci. Ať už jste potřebovali spolehlivý stroj na dojíždění nebo motorku na víkendové vyjížďky, ČZ 175/450 nabízela přesně to, co většina lidí hledala - výkon, spolehlivost a rozumnou cenu.

Oblíbenost mezi motorkáři

Česká stopaldesátpětka se mezi motorkáři v Československu těšila velké oblibě. Byla cenově přístupná a dalo se na ni spolehnout. Jezdci ji využívali jak na silnici, tak v terénu, což z ní udělalo univerzální stroj pro každého. Sportovně založení motorkáři si ji taky nemohli vynachválit. Úspěchy značky ČZ na závodech, včetně slavné Tourist Trophy, jen podtrhly její kvality a zvýšily zájem. Poptávka po čézetě 175/450 byla obrovská. Továrna ale bohužel nestíhala vyrábět tolik motorek, kolik by lidé chtěli. Zájemci proto museli často trpělivě vyčkávat, někdy i několik měsíců, než se dočkali svého vysněného stroje.

Dostupnost náhradních dílů

Když si chcete pořídit motorku ČZ 175/450, hlavně z druhé ruky, je fakt důležité vědět, kde seženete náhradní díly. Naštěstí to dneska není žádný velký problém. Na internetu najdete spoustu obchodů a prodejců, co se specializují na veterány a mají skladem jak původní, tak repasované součástky pro tyhle stroje. Ať už potřebujete cokoliv - od kapotáže přes motor a převodovku až po elektroinstalaci, většinou to někde seženete. Jasně, u některých modelů to jde líp, u jiných hůř, záleží hlavně na tom, jak je která motorka rozšířená a jak je stará. Logicky, čím starší nebo vzácnější kousek máte, tím víc se nadřete při shánění dílů a taky si připlatíte. Ale i na ty méně běžné ČZ 175/450 existuje komunita fandů a klubů, kde si lidi navzájem radí a pomáhají s opravami. Proto se vyplatí, než nějakou motorku koupíte, zjistit si dopředu, jak je to s dostupností dílů pro konkrétní model a ročník. Ušetříte si tím pak spoustu starostí a zbytečných výdajů.

Cena a dostupnost na trhu

Určit, kolik dneska stojí stará dobrá čézeta 175/450, není vůbec jednoduché. Záleží totiž na spoustě věcí - v jakém je stavu, jestli má původní součástky, kolik má najeto a taky jak moc je zrovna o tyhle motorky zájem. Když si chcete pořídit krásně zrenovovanou čézetu, co vypadá jako nová, musíte počítat s tím, že vás vyjde minimálně na několik desítek tisíc. Pokud vám nevadí pustit se do renovace, dá se sehnat i levněji, ale bude to chtít hodně práce. Čézety se nejčastěji prodávají přes internet na různých inzertních webech, veteránských aukcích nebo na burzách s motorkami. Než ale nějakou koupíte, rozhodně si ji pořádně proklepněte a zjistěte si její minulost.

Tipy pro zájemce o koupi

Kdo by nemiloval staré dobré čézetky? Hlavně model 175/450 má pořád svoje kouzlo a spoustu fanoušků. Jestli taky toužíte po téhle klasice, co má za sebou kus historie, pojďme si říct pár užitečných věcí. Než se do toho pustíte, mrkněte pořádně do katalogů a příruček k vašemu vysněnému ročníku. Každá čézeta 175/450 je trochu jiná, podle toho, kdy sjela z výrobní linky. Nejdůležitější je ale prohlídka na vlastní oči. Koukněte se pořádně na celkový stav, jestli někde nekvete rez, jsou tam původní součástky a motor šlape jak má. Ptejte se majitele na všechno možné a určitě si motorku vyzkoušejte. Fajn nápad je taky spojit se s čezetářskou komunitou. Poradí vám se vším - od nákupu až po shánění dílů. A hlavně - nespěchejte na to, veterán není žádná rychlovka.

Česká stopa v motocyklovém světě, to je ČZ 175/450. Tenhle stroj se prostě vryl pod kůži každýmu, kdo měl co do činění s motorkou. Nebyla to jen obyčejná mašina - byla to svoboda na dvou kolech, parťák do každýho počasí. Pro spoustu z nás to byl první opravdovej kontakt s motorkou, první pořádný kilometry po silnici i v terénu. A co bylo super - opravit se dala prakticky všude, díly se sehnaly bez problémů. Dneska je to jiná písnička - když někde uvidíte ČZ 175/450, sběratelé po ní skočí jak slepice po flusu. Ceny letí nahoru jak splašený, ale není se čemu divit. Tahle legenda prostě má svoje kouzlo, který neztratila ani po těch letech. Když se řekne ČZ 175/450, každýmu motoristickýmu fandovi se vybaví zlatý časy český motorky. Je to prostě kus naší historie, kterej pořád umí zahřát u srdce.