Golf 7: Stále král silnic?

Představení modelu Golf 7

V roce 2012 Volkswagen uvedl na trh sedmou generaci svého ikonického modelu Golf. Golf sedmé generace, známý také jako Golf VII, představoval významný krok vpřed z hlediska designu, technologií a jízdních vlastností. Vůz byl postaven na nové platformě MQB, která umožnila snížení hmotnosti a zlepšení jízdní dynamiky. Design Golfu VII byl evolucí předchozí generace s ostřejšími liniemi a dynamičtějším vzhledem. Interiér byl kompletně přepracován s důrazem na ergonomii a kvalitu materiálů.

Golf VII byl k dispozici s širokou škálou benzinových a dieselových motorů, včetně nového tříválcového motoru 1.0 TSI a přeplňovaného motoru 1.4 TSI s vypínáním válců. Vrcholem nabídky byl sportovní model Golf GTI s výkonem 220 koní. Golf VII byl vybaven řadou inovativních technologií, včetně adaptivního tempomatu, systému sledování mrtvého úhlu a systému nouzového brzdění. Bezpečnost byla pro Volkswagen prioritou a Golf VII získal v testech bezpečnosti Euro NCAP nejvyšší možné hodnocení 5 hvězdiček.

Design a exteriér

Sedmá generace Golfu, představená v roce 2012, přinesla evoluční, ale sebevědomý design. Zachovala si ikonické proporce s krátkými převisy a dlouhým rozvorem, ale přidala ostřejší linie a dynamičtější detaily. Přední část vozu zaujme užšími světlomety, které jsou v porovnání s předchůdcem agresivnější a zasahují až do blatníků. Maska chladiče je nižší a širší, což Golfu dodává sportovnější vzhled. Boční profil charakterizuje ostrá linie, která se táhne od předních světlometů až k zadním svítilnám a dodává vozu dynamiku i v klidu. Zadní část se nese v duchu čistoty a elegance. Zadní svítilny s LED technologií mají výrazný světelný podpis a dodávají Golfu moderní vzhled. Celkově působí design exteriéru Golfu sedmé generace vyváženým dojmem. Kombinuje sportovní prvky s elegancí a nadčasovostí, čímž navazuje na designový jazyk svých předchůdců a zároveň posouvá laťku o kus dál.

Interiér a technologie

Sedmá generace Golfu přinesla do interiéru revoluci. Pryč jsou lacinější materiály, uvnitř vás přivítá kvalitní zpracování a příjemné materiály. Palubní deska je přehledná a intuitivní, orientovaná na řidiče. Prostornost je na dobré úrovni, a to jak vpředu, tak i na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor pojme slušných 380 litrů. Výbavou Golf sedmé generace nešetří. V nabídce nechybí dotyková obrazovka infotainment systému, navigace, parkovací senzory, adaptivní tempomat nebo asistent pro jízdu v pruzích. Golf sedmé generace byl zkrátka v oblasti technologií na špici své třídy.

Motory a výkony

Volkswagen Golf sedmé generace se pyšnil širokou škálou motorizací, které uspokojí potřeby nejednoho řidiče. Zážehové motory TSI nabízely dynamiku a úspornost v jednom. Základ tvořil motor 1.2 TSI s výkony od 63 kW do 81 kW. Pro náročnější tu byl motor 1.4 TSI s výkony od 90 kW do 103 kW, který se mohl pochlubit i vypínáním válců pro nižší spotřebu. Vrcholem benzínové nabídky byl pak Golf GTI s motorem 2.0 TSI o výkonu 162 kW a jeho ostřejší bratr Golf R s výkonem 221 kW. Příznivci nafty si mohli vybrat z motorů TDI. Základní motor 1.6 TDI s výkony od 66 kW do 81 kW byl ideální volbou pro klidnější řidiče. Pro dynamické svezení byl k dispozici motor 2.0 TDI s výkony od 110 kW do 135 kW. Všechny motory bylo možné kombinovat s manuálními nebo automatickými převodovkami DSG, které se vyznačovaly rychlým a plynulým řazením. Golf sedmé generace tak nabízel kombinaci pro každého řidiče, ať už hledal úsporný vůz do města nebo dynamický hatchback pro radost z jízdy.

Jízdní vlastnosti

Sedmá generace Golfu si zachovává to, čím se proslavily i jeho předchůdci – předvídatelné a jisté jízdní vlastnosti. Auto sedí na silnici jako přibité, ať už jedete po dálnici, nebo zdoláváte klikaté okresky. Řízení je přesné a dává řidiči dostatek informací o dění pod koly. Golf se ochotně vrhá do zatáček a jeho podvozek si s nerovnostmi poradí s grácií. Na výběr máte z několika jízdních režimů, které upravují odezvu plynu, řízení a v případě adaptivního podvozku DCC i tuhost tlumičů. Pro každodenní ježdění je ideální režim Comfort, který poskytuje dostatek komfortu i na horších cestách. Pokud chcete z Golfu vymáčknout maximum, přepněte do režimu Sport. Ten přiostří reakce auta a z jízdy se stane ještě větší zážitek.

Vlastnost	Golf 7	Konkurence (Příklad: Škoda Octavia III)
Rok uvedení na trh	2012	2013
Dostupné motory	Benzín, Diesel, CNG	Benzín, Diesel, CNG
Převodovka	Manuální, Automatická (DSG)	Manuální, Automatická (DSG)

Bezpečnostní prvky

Volkswagen Golf sedmé generace se pyšní širokou škálou bezpečnostních prvků, které z něj dělají jedno z nejbezpečnějších aut ve své třídě. Mezi standardní prvky patří systém sledování únavy řidiče, který detekuje známky únavy a doporučí přestávku na odpočinek. Dále je tu systém Front Assist s funkcí nouzového brzdění City, který sleduje prostor před vozidlem a v případě hrozící kolize automaticky zabrzdí. Neméně důležitý je systém Lane Assist, který hlídá jízdu v pruzích a v případě neúmyslného opuštění pruhu zasáhne do řízení. Pro větší bezpečnost při couvání je k dispozici parkovací asistent Park Assist, který dokáže sám zaparkovat do řady i kolmo k vozovce. Pro ty, kteří často cestují v noci, je tu asistent dálkových světel Light Assist, který automaticky přepíná mezi dálkovými a tlumenými světly podle provozu. Kromě výše zmíněných systémů je Golf 7 vybaven také sedmi airbagy, elektronickým stabilizačním systémem ESP a systémem kontroly tlaku v pneumatikách. Všechny tyto prvky dohromady dělají z Golfu 7 ideální volbu pro ty, kteří hledají bezpečné a spolehlivé auto.

Porovnání s konkurencí

Volkswagen Golf sedmé generace se musel postavit silné konkurenci v nabitém segmentu kompaktních vozů. Mezi jeho největší rivaly patřily modely jako Škoda Octavia, Ford Focus nebo Opel Astra. Škoda Octavia, koncernový sourozenec Golfu, lákala na prostornější interiér a výhodnější cenu. Ford Focus zaujal sportovnějším jízdním projevem a moderním designem. Opel Astra se snažil bodovat komfortem a širokou nabídkou výbav.

Golf si i přes silný tlak konkurence dokázal udržet pověst kvalitního a všestranného vozu. Jeho přednostmi byly precizní zpracování, široká škála motorizací a nadčasový design. Pro mnohé zákazníky byl Golf synonymem spolehlivosti a jistoty, což se odrazilo i na jeho prodejních výsledcích.

Dostupnost a cena

Volkswagen Golf sedmé generace je na trhu ojetých vozů široce dostupný. Díky své popularitě a masové produkci je k dispozici nepřeberné množství kusů s různými motorizacemi, výbavami a stavem kilometrů. Dostupnost se liší v závislosti na konkrétní verzi a historii vozu. Obecně platí, že benzínové motory 1.2 TSI a 1.4 TSI jsou častější a dostupnější než naftové varianty 1.6 TDI a 2.0 TDI. Ceny ojetých Golfů sedmé generace začínají na částkách okolo 150 000 Kč a mohou se vyšplhat až k hranici 500 000 Kč za vozy s nízkým nájezdem kilometrů, v perfektním stavu a s bohatou výbavou. Při výběru ojetého Golfu je důležité zohlednit historii vozu, technický stav a celkovou kondici. Doporučuje se provést důkladnou prohlídku v autorizovaném servisu, aby se předešlo případným nepříjemným překvapením v budoucnu.

Volkswagen Golf sedmé generace se nesnaží zbytečně experimentovat a sází na osvědčené kvality. Jeho nadčasový design nestárne a i po letech působí svěžím dojmem. Interiér je příkladem německé preciznosti a ergonomie, vše je přehledné a na svém místě. Jízdní vlastnosti uspokojí širokou škálu řidičů, od klidných po sportovněji založené. Golf sedmé generace je sázkou na jistotu pro ty, kteří hledají spolehlivý, praktický a dobře vybavený automobil.

Na trhu ojetých vozů je Golf sedmé generace velmi žádaným zbožím. Jeho spolehlivost a dostupnost náhradních dílů z něj dělají lákavou volbu. Při koupi je však třeba dbát na důkladnou kontrolu historie vozu, zejména u exemplářů s dieselovými motory. Celkově lze říci, že Golf sedmé generace je i po letech od svého uvedení na trh vynikající volbou pro ty, kteří hledají kvalitní a spolehlivý automobil. Jeho nadčasovost a všestrannost z něj dělají ideální volbu pro každodenní ježdění i delší cesty.